「スタッフバイクチェック」右手と書いてウテさんバイクご紹介

今回は高円寺店の店長「右手さん」のバイクをチェックさせてもらいました。サイパラの中で最もプロテインが似合う男。そんな彼が通勤マシンを作るとこうなります。原型はチネリのサエッタですが、個人的には「ワイルドスピードカスタム」と呼んでます。でもちゃんと安全運転してますし、以外に実用的なカスタムしてるんで細かくご紹介していきます。

これだけのイケイケカスタムでありながら、以外に照れる右手さん。キャラクターとチャリがバッチリ似合ってますよ。とにかく速そう。そう、色々とこだわっているのが今回の取材で明らかになってきました。ではさっそく各部をチェック。

ポジション設定は御堂筋くん（弱ペダ参照）ばりの前傾ポジション。「どうなの？きつくないの？」乗らせてもらうと以外にシックリくる！なるほど、ちょっと楽なドロップハンドル下持ちポジションってところですね。それにしてもサエッタの原型ないな。

やはりポイントはこのステムか。TT用かな？というより、こんなステムが世の中にあるなんて。サイコンの位置イケてるねー。こういうバランス感覚はセンスっすね。遊び心満載の通勤チャリ。お気に入りのバイクで通勤は、朝から気分も上がるよね。ステムは下がってるけど。

あれ？後ろにサイコンセンサーって聞いたら、バランサーらしい。本人曰く「けっこう違いますよ」ってこと。そう、ホイールバランスってけっこうバルブで縦揺れ起こすよね。このマグネット２個がちょうどいいらしい。ワイルドカスタムってだけじゃないな、このマシン。やり方はワイルドだけどね。

フロントはシングル仕様。そう、通勤くらいだとフロントシングルで結構十分。シマノのスポークレンチがチェーンガードになってる！なるほどー、こういう使い方があるんですね。ワイルドかつポップな気遣い。

マッドガードはゼファールのフラミンゴ。そしてデッキテープカスタム。ペインティングbyウテ氏。ストリート感でてますねー。どうしてもフラミンゴじゃなきゃって言ってたけど納得。ステムのデザインと良く似合ってるぞ。ワイルドかつ繊細なバランス感覚。

ちなみに原型のマシンはこれ。「Chinelli SAETTA」やはり原型はないですね。

以外に乗るとシックリくるマシン。ロングツーリングは厳しいけど、１時間以内の通勤ならイケそう。しいて言えばゼロヨンが速そうなマシン。信号ブルーシグナルスタートでこのマシンには勝てそうもないな。色々とカスタムするのは楽しいけど、デコレーションだけだと飽きやすいのも現実。通勤というストップ＆ゴーの多いシーンとか、自分の生活スタイルに沿ったこだわりのカスタムは、結構突き詰めると面白い。そう、公道にはレギュレーションがないからね。UCIも無視無視。自分しか乗りこなせないマシンはやっぱり愛着湧くよねー。ちなみに右手さんのメインマシンはFOESのダウンヒルマシン。そしてBMXもイケイケ。さすが高円寺店のテンチョー。ワイルドかつ繊細なカスタムが好きな方は、高円寺で右手さんが待ってます。